Agregat uprawowo siewny talerzowy ASTRA ATB

Opis

Agregat uprawowo siewny talerzowy ASTRA wykonany z dbałością o szczegóły

Jedna maszyny, wiele zadań

Agregat uprawowo siewny talerzowy ASTRA przeznaczony jest do kruszenia, rozrywania i spulchniania gleby na głębokość ustalaną przez wał. Pozwala on znakomicie docisnąć ziemię z resztkami pożniwnymi, nawozem lub obornikiem. Agregat przeznaczony jest do uprawy przedsiewnej, siewu, podsiewania łąk i pastwisk, uprawy pożniwnej i siewu poplonów.

Agregat wykonany z odpowiednio dobranych materiałów

Wytrzymałe profile to podstawa budowy naszych maszyn. Rama maszyny to zwarte i sztywne połączenie grubościennych profili (120x120mm), zabezpieczonych antykorozyjną farbą.

Głównymi elementami roboczymi maszyny są dwa rzędy talerzy o walcowanych ostrzach średnicy fi 510mm/ 560mm.  Idealnie ustawiony kąt natarcia talerzy i regulowana odległość między rzędami talerzy wynosząca 90 lub  100 cm, pozwala na uzyskanie najlepszego efektu wymieszania resztek pożniwnych z ziemią.
Szerokość robocza maszyny wynosi od 2,5 do 4,0m w zależności od modelu maszyny. Maksymalna głębokość pracy – 18 cm i jest ona zależna od wielkości talerzy.
Ramiona z talerzami mocowane są do ramy amortyzatorami gumowymi (35x190mm) lub resorowymi (13x90mm), co zabezpiecza każde z ramion przed uszkodzeniem i pozwala na dokładne dopasowanie do nierówności gruntu. Dodatkowo regulowane ekrany boczne skutecznie ograniczają strefę odkładania ziemi przez talerze. Dzięki temu nie powstają koleiny w miejscu  łączenia przejazdów.

Niezawodny i masywny hydropak

Produkowany przez nas agregat uprawowo siewny posiada wbudowany hydropak o profilu 80x60x6, który łatwo można połączyć z siewnikiem co tworzy wydajny zestaw uprawowo siewny, pozwalający na zwiększenie wydajności pracy i czyni ją bardziej ekonomiczną. Udźwig hydropaku wynosi 1300kg.
Agregat uprawowo siewny jest również dostępny w wersji półzawieszanej z wałem oponowym i dyszlem, który poza doprawianiem gleby w czasie pracy na polu spełnia też funkcję transportową podczas jazdy na drogach. Dzięki temu rozwiązaniu praca broną talerzową stała się możliwa dla ciągników o mniejszej mocy i niskiej masie własnej.